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文章指出,不管怎样,全球对俄北极地区的兴趣的确与日俱增。随着全球变暖、俄北冰洋沿岸地区冰层的融化,令越来越多的专业人士坚信,北极海上航道前景灿烂。首先,较之从釜山、上海、横滨出发,经印度洋、通过苏伊士运河、再进入地中海的传统路线,北极航道的里程要短三分之一。

本期接受专访的是国泰君安研究所全球首席经济学家花长春,核心观点如下:一、全球股市大跌,主要是不确定性。疫情和油价大跌,双重打击,给全球经济和金融形势带来很大的不确定性。二、被动投资的ETF股票基金在市场份额较大,由于过于集中,也有可能导致恐慌时产生交易拥挤踩踏行为。

Milligan指出,“尽管估值对于欧洲股票而言较为可取,但我们不太确信欧洲公司在2019年经济放缓之后是否能实现强劲的利润回升。尽管美国政坛的不确定性无疑将成为阻止2020年资本流入美国的因素,但欧元区也面临着自身的政治阻力。”Milligan认为相较于欧股,投资美股应为更好的选项。

上升到联邦调查员级别,凸显了两起空难事故背后不同寻常的严重性。上周日,FAA和波音各自出面声明波音737 Max机型的安全认证符合标准流程。但根据《西雅图时报》的报道,FAA管理层在737 Max的安全认证工作期间不断将评估工作授权给波音公司自行负责,以满足波音与竞争对手空客争夺新机市场打时间差的需求。

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雷军认为,小米之所以能够突围出一条求生之路,主要源于其商业模式,尽管硬件是小米重要的用户入口,但并不期望它成为小米利润的主要来源,通过打通上下游产业链,更多以参股方式入局没有品牌效应的智能硬件公司,通过资源整合以及小米的品牌的溢价,切掉其中不必要的成本,进而通过自有或直供的高效线上线下的新零售渠道直接交付到用户手中。

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